El exrector de la Universidad de Cuenca, Fabián Carrasco, socio de la Cámara de la Construcción, cuestionó la decisión de Petroecuador de trasladar las esferas de almacenamiento de GLP de la estación de Challuabamba del poliducto Pascuales-Cuenca, hacia la ciudad de Guayaquil.
Aunque es consciente de que las esferas no pueden quedarse en el lugar debido a las condiciones inestables del terreno, sostiene que estas deben permanecer en la provincia para cumplir con su objetivo de mantener abastecida a la provincia frente a cualquier eventualidad.
Asevera que en el mismo sector no será difícil encontrar otro terreno para emplazar dichas esferas.
“Cuando Cuenca sufre los embates de un paro nacional, por ejemplo, nos quedamos sin gas, por eso las esferas deben quedarse”, declaró Carrasco. Espera que las autoridades locales se unan y hagan respetar los derechos de la provincia.
Cuestiona que no haya información transparente sobre las causas, y que tampoco se haya determinado responsables de esta situación.
Respecto de las declaraciones de la gobernadora del Azuay, Consuelo Orellana, que señala que la decisión del Gobierno de desmontar y trasladar las esferas es la correcta, dijo que este tipo de equipamiento no está por caducar en su vida útil y que no está prestando la función para la que fue implementado. Dijo estar en desacuerdo con la funcionaria y exhortó a Cuenca a hacer sentir su voz contra las últimas decisiones políticas para que los ministros reaccionen.
Insiste en que es más complicado trasladar las esferas al Guayas antes que buscar un terreno adecuado en la localidad.
Para Carraco el principal problema del Azuay es el centralismo, considera que todo depende de Quito, ya sea para comprar combustible o repuestos. Espera se cambie esta realidad.
Comentó también sobre la situación vial. “No hay una vía buena, celebran la apertura de un carril en el kilómetro 49, pero no es la solución a la problemática vial que enfrentamos al sur del país”, dijo.
Lamenta que no se haya cumplido con el mantenimiento vial, colocó como ejemplo la Cuenca-Girón-Pasaje, los ingresos al Oriente… Solicita mantenimiento urgente para evitar costos mayores.
Finalmente aplaudió la petición de solicitar la competencia vial que han asumido el alcalde de Cuenca y el prefecto del Azuay. “Es una opción válida para mejorar la realidad actual”, dijo.