Marcelo Cabrera Palacios, ministro de Transporte y Obras Públicas, en entrevista con radio Antena Uno, se refirió al presupuesto para vialidad y las acciones para mejorar las condiciones, especialmente en el austro del país. Comentó haber llegado al Ministerio con presupuestos y saldo mínimos en caja. “No he llegado a quejarme, pero encontramos una situación desastrosa”, señaló. Indicó que el estado vial no es alentador, sobre todo en Azuay y Cañar.
El secretario de Estado cuestiona la aseveración de que el 70% de las vías del país estarían en buen estado, “es la revés”, aclara.
Dijo que para el 2022 se incluirá en el presupuesto general los recursos que al Azuay le corresponde para mejorar el servicio de mantenimiento vial.
Espera, además, que la inversión privada llegue. Las vías Cuenca-Molleturo-El Empalme y la Biblián-Zhud son fundamentales por su importancia para conectar a Cuenca y a las provincias orientales del sur del país, es por ello que han sido calificadas como prioritarias, explicó.
Se refirió también a la situación del acceso sur a Cuenca, cuya obra fue adjudicada a la empresa Hidalgo & Hidalgo. Comentó sobre los problemas que hay que resolver previo a la firma del contrato, “de acuerdo a las investigaciones sobre el tema hay que resolver las inquietudes de los frentistas y asegurar que no haya irregularidades, es un contrato que supera los 500 millones de dólares”, indicó Cabrera.
Dio a conocer sobre los cambios presupuestarios que agilizará algunas intervenciones. En cuanto a las vías al oriente, espera que se mejore algunos puntos críticos.
Sobre los ofrecimientos del primer mandatario para cubrir pasivos y el subsidio del Tranvía de Cuenca, aseveró que el presidente no le ha comunicado nada al respecto, pero que es riguroso con sus ofrecimientos, por lo que apenas tenga alguna disposición, el MTOP sabrá canalizar adecuadamente el asunto.